Решение о возобновлении производства бензина экологического класса «Евро-3» — это не новый стандарт, а вынужденная мера, направленная на стабилизацию ситуации внутри страны. Об этом в беседе с журналистом Александром Юнашевым издания Life сообщил вице-премьер Александр Новак.
По словам зампреда правительства, возвращение к менее экологичному топливу продиктовано необходимостью оперативно восполнить дефицит и наполнить внутренний рынок. Однако это не станет долгосрочной стратегией. В перспективе Россия планирует вернуться к выпуску исключительно топлива пятого класса — стандарта с максимально низким уровнем загрязняющих веществ и высокими экологическими показателями.
«Это временная мера, чтобы покрыть дефицит. В нормальных условиях мы должны производить только пятый класс», — подчеркнул Новак.
Он также уточнил, что в российском нефтеперерабатывающем комплексе достаточно мощностей для обеспечения рынка качественным топливом. Как только заводы выйдут на полноценную производственную мощность, выпуск «пятого класса» будет восстановлен в полном объеме. На вопрос о том, когда именно это произойдет, вице-премьер ответил осторожно, отметив, что точные сроки сейчас спрогнозировать сложно, поэтому правительство будет вести непрерывный мониторинг ситуации.
Параллельно с внутренними мерами обсуждаются и возможности внешнего регулирования поставок. В интервью изданию «Вести» Александр Новак сообщил, что Россия рассматривает вариант использования излишков нефтепродуктов из Казахстана. Подобный сценарий уже стал предметом переговоров с казахстанской стороной.
Речь идет о небольших объемах, которые могут быть направлены в Россию в случае острой необходимости. Новак подчеркнул, что такая кооперация отвечает взаимным интересам обеих стран, так как помогает поддерживать стабильную работу внутренних рынков России и Казахстана.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:10 | Время чтения: 1 мин | Теги: бензин, евро-3, новак, дефицит, топливо
