В Ленинградской области ситуация на рынке горючего начинает стабилизироваться. Губернатор Александр Дрозденко, подsumив итоги недавней встречи с представителями топливного сектора, сообщил, что наиболее критический момент кризиса уже позади. Несмотря на серьезность дискуссии, настроения среди поставщиков можно охарактеризовать как «осторожный оптимизм».
Прошедшие недели стали настоящим испытанием для региональной логистики. Однако, по словам главы Ленобласти, нефтяным гигантам удалось предотвратить системный коллапс. Под беспрецедентным давлением внешних факторов компаниям пришлось экстренно перестраивать цепочки поставок, но главная цель была достигнута: бесперебойное снабжение топлива для сельского хозяйства, общественного транспорта и экстренных служб удалось сохранить.
Тем не менее, картина на карте заправочных станций региона все еще неоднородна. Из 359 действующих АЗС области 65 вынуждены были приостановить работу. Дрозденко связывает это не с отсутствием ресурса, а с жесткой экономической логикой: ростом биржевых цен и трудностями, с которыми столкнулись независимые сети при осуществлении мелкооптовых закупок. При этом на заправках крупнейших нефтяных брендов топливо в наличии есть.
Важным достижением регионального правительства стало отсутствие радикальных административных мер. В Ленинградской области не пришлось вводить жесткие ограничения вроде системы «чет/нечет», использования QR-кодов или иных искусственных барьеров. Острая фаза кризиса была преодолена без введения подобных ограничительных моделей.
Тем не менее, «горячие точки» еще остаются. Наиболее непростая ситуация фиксируется в Лодейнопольском и Подпорожском районах. Чтобы не допустить дефицита в этих локациях, губернатор уже обратился к крупным игрокам рынка с просьбой «взять на буксир» проблемные местные АЗС и обеспечить их необходимыми объемами.
Впереди у региона — новый вызов. В разгаре уборочная кампания и заготовка кормов, что требует стабильного наличия горючего. Кроме того, власти готовятся к следующему этапу: необходимо сформировать достаточные запасы жидкого топлива для котельных, которые не подключены к газоснабжению, перед наступлением отопительного сезона. Дрозденко рассчитывает, что тесное взаимодействие с Минэнерго России позволит избежать дефицита в этот критический период.
Позитивные сдвиги уже заметны на практике. Так, к 20 июля сеть АЗС Teboil в области полностью сняла лимиты на определенные виды топлива. На других станциях также наблюдается смягчение режима: лимиты на АИ-92 поднялись до 40–60 литров, а на АИ-95 — до 40 литров.
Проблемы топливного рынка имеют и федеральный масштаб. Вице-премьер Александр Новак ранее объяснял возникший дефицит последствиями атак на нефтеперерабатывающие заводы, которые нарушили работу ряда предприятий. Однако он же заверил, что мощностей для переработки в стране достаточно, а ситуация на заправках значительно улучшается по мере выхода заводов на штатный режим. В связи с этим Новак рекомендовал отменить ограничения на продажу бензина «в одни руки» объемом менее 50 литров.
Президент Владимир Путин также прокомментировал ситуацию, подчеркнув, что текущие трудности носят временный характер. По его словам, внешние попытки дестабилизировать топливно-энергетический комплекс не могут подорвать общую устойчивость российской экономики и ее ключевых отраслей.
Опубликовано: 28 июля 2026, 23:25 | Время чтения: 2 мин | Теги: дрозденко, ленобласть, топливный кризис, поставщики, стабилизация
