Энергетическая карта Европы претерпевает тектонические сдвиги, и Бельгия оказалась в эпицентре этих изменений. Согласно свежим данным мониторинга морских перевозок, которые приводит Bloomberg, в июле текущего года страна столкнулаcя с критической зависимостью от российского сжиженного природного газа (СПГ). Причиной такого парадокса послужила эскалация конфликта на Ближнем Востоке, спровоцировавшая сокращение поставок топлива в европейском регионе.
Цифры говорят сами за себя: за июль Бельгия закупила порядка 400 тысяч тонн российского СПГ. При этом общая динамика поставок газа в страну демонстрирует резкий спад — объемы упали более чем на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Несмотря на то, что Бельгия по-прежнему опирается на трубопроводный газ из Норвегии и Великобритании, ситуация с морскими поставками остается крайне нестабильной. На фоне перебоев с судоходством через Ормузский пролив европейский рынок лихорадит: цены на газ остаются на высоком уровне, что вынуждает многих игроков рынка откладывать закупки СПГ для подготовки хранилимушек к зимнему сезону.
Подобная реальность ставит под удар долгосрочную энергетическую стратегию Евросоюза. Напомним, что в ближайшем будущем Брюссель планирует ввести полный запрет на импорт российского СПГ. Уже с апреля 2026 года ЕС ограничит возможность заключения краткосрочных контрактов на этот вид топлива. Москва, в свою очередь, последовательно называет подобные санкционные ограничения незаконными.
Несмотря на политический вектор, экономическая инерция сохраняется. Россия на данный момент удерживает статус второго по значимости поставщика СПГ в Евросоюз, уступая лишь США. Согласно отчету немецкой организации Urgewald, в первой половине 2026 года импорт российского СПГ в страны ЕС вырос на 16% относительно прошлого года, а общие затраты составили внушительные 5,96 млрд евро. Основными потребителями российского сырья стали Франция, Испания и, как показала ситуация июля, Бельгия.
Политическое давление на поставки продолжает нарастать. С февраля в ЕС действует дорожная карта по полному отказу от российского газа: импорт СПГ должен прекратиться к 1 января 2027 года, а поставки по трубопроводам — к 30 сентября того же года. Параллельно с этим страны ЕС и участники «Большой семерки» (G7) ведут дискуссии о переходе от механизмов «ценового потолка» на российскую нефть к полному запрету на морские перевозки российского топлива.
Однако реальность предстает перед политиками куда более суровой. Как сообщает Reuters, Европа вступает в осенне-зимний период с крайне тревожными показателями: уровень заполнения подземных хранилищ составляет лишь около 55%, что является минимумом с 2021 года. По данным LSEG, ситуация осложняется и дефицитом предложения: согласно оценкам Kpler, импорт СПГ в июле просел до 6,3 млн тонн — это самый низкий показатель с сентября 2024 года. Одной из ключевых причин такого снижения стала агрессивная конкуренция со стороны азиатских стран, которые резко нарастили объемы закупок газа.
